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Perikyto

Se registró el 10/05/2019

Sobre Perikyto

Entrevistador: ¿Que hará el Mercado? John Pierpont Morgan: Fluctuará. Yo, sin embargo puedo predecir cualquier movimiento incluso el que o el cuando pero no los dos a la vez. Soy un 🙈 con los ojos vendados pero bien entrenado: cuando veo los 🎯 y me empiezan a temblar las manos, me siento sobre ellas. La diversificación es la única comida gratis. Si diversificas BIEN, el futuro se parecerá, más o menos, al pasado. Al final, la volatilidad se atenúa, mantén la calma y el rumbo.

Entrevistador: ¿Que hará el Mercado? John Pierpont Morgan: Fluctuará.
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Perikyto 29/11/25 16:09
Ha recomendado La pequeña gran apuesta de Michael Burry. de theveritas
Perikyto 26/11/25 17:03
Ha recomendado Economía alemana en ruinas, americana en vilo. ¿Bolsas a máximos?. de Antonio iruzubieta
Perikyto 22/11/25 15:20
Ha comentado en el artículo ¿Empieza el rebalanceo de las carteras?
Has matizado muy bien la cita para quien lo necesite. Yo apliqué lo de a buen entendedor, pocas palabras.Buffett  vende cuando:•La empresa pierde sus ventajas competitivas.•La gestión cambia y ya no es confiable.•El negocio deja de ser rentable o sostenible.Es decir, para siempre no es literal en todos los casos, sino un ideal: comprar solo lo que uno estaría dispuesto a mantener indefinidamente.Volviendo a Stellantis: ¿cotiza con descuento o está justamente penalizada por sus problemas recientes de fiabilidad, caída de ventas en EE. UU. y Europa, y dudas sobre su transición hacia eléctricos? Podría lanzar un modelo icónico y exitoso, un coche que se convierta en referente cultural y comercial (como lo fue el Fiat 500 en su día o el Jeep Wrangler en EE. UU.). Uno que combine diseño atractivo, fiabilidad y tecnología. Si además es competitivo en precio, puede generar un boom de ventas y confianza en la marca. Si en Norteamerica logran recuperar cuota y fiabilidad, el impacto en beneficios sería inmediato.Podrían desarrollar alianzas estratégicas o innovación tecnológica: acuerdos con empresas de baterías, software o conducción autónoma, innovaciones que diferencien a Stellantis de sus rivales. Alianzas que garanticen el éxito en la transición energética. ¿Que tal un eléctrico o híbrido que logre gran aceptación en Europa y EE. UU. y consiga superar la percepción de que Stellantis va “a remolque” en electrificación frente a Tesla o los fabricantes chinos?Tesla hace coches que no tienen una buena relación calidad/precio y que además salen poco favorecidos en algún ranking de fiabilidad.Ahora mismo Stellantis no tiene buena reputación y por eso no la tocaría, para bien o para mal, ni con la pértiga de un gondolero.
Perikyto 22/11/25 14:57
Ha recomendado Muy bueno su comentario pero me parece algo desafortunada la cita de Buffet:( de Elsuperamic
Perikyto 22/11/25 04:36
Ha comentado en el artículo ¿Empieza el rebalanceo de las carteras?
Ojo con revolver en el cubo de basura a final de año, puede que lo que encontremos sea 💩, y según gente que entiende de coches, eso es precisamente en lo que Stellantis convierte todo lo que toca. Ese comentario tan feo refleja frustración de consumidores que ven productos atractivos en diseño, pero flojos en fiabilidad y ejecución. Jeep es icónica y atractiva por diseño y capacidad off-road, pero en los últimos años ha recibido críticas por problemas de fiabilidad mecánica y electrónica (transmisiones, sistemas eléctricos, acabados).Ram es muy popular en EE. UU. por potencia y prestaciones, pero también con historial de problemas de calidad y durabilidad en algunos modelos.Aunque las dos son marcas deseadas, la percepción de fiabilidad afecta a la confianza del consumidor y, por extensión, a la valoración de Stellantis.Planean también sobre Stellantis los apaños para salir de la crisis de esos motores que son un auténtico Purete.Existe la percepción de que Stellantis no logra integrar bien sus múltiples marcas (Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, Chrysler, Jeep, Ram, Alfa Romeo, Maserati…). Algunos opinan que la compañía tiende a recortar costes y estandarizar plataformas, lo que diluye la identidad y calidad de las marcas aunque eso actualmente es prácticamente la norma.Los chinos presentan una competencia feroz en eléctricos. Fabricantes como BYD, Geely o SAIC están produciendo vehículos eléctricos a gran escala, con costes más bajos y fuerte apoyo estatal.Además están entrando con precios agresivos y buena relación calidad-precio, lo que presiona a Stellantis y otros fabricantes europeos.Si Stellantis no acelera su transición tecnológica y mantiene competitividad en costes, puede perder cuota de mercado en segmentos clave.La estrategia de Antonio Filosa (no forzar la transición, mantener híbridos y combustión mientras se avanza en eléctricos) es pragmática, pero puede quedarse corta frente a la velocidad de los chinos.La amenaza china es real y puede poner contra las cuerdas a Stellantis si no logra diferenciarse con calidad y fiabilidad. Jeep y Ram son pilares de la rentabilidad en Norteamérica, pero su talón de Aquiles es precisamente la fiabilidad mecánica, que mina la confianza del cliente. El reto de Filosa puede se doble:Defender Norteamérica con productos atractivos pero más fiables. Los yankees están apegados a sus marcas pero eso podría cambiar.La parte difícil: responder a China con una estrategia tecnológica y de costes que evite quedar rezagados.Lo dicho: ojo con revolver en el cubo de la chatarra, no sé yo si un inversor a largo plazo (vgr el oráculo de Nebrasca: mi horizonte temporal es para siempre) se haría un Paris-Dakar en un coche de Stellantis.
Perikyto 19/11/25 09:39
Ha recomendado Economía asistida y recesiones. Concentración excesiva precede rotación de activos de Antonio iruzubieta
Perikyto 18/11/25 10:59
Ha recomendado El problema está en que esto sea un enron y si lo fuera la liquidez huiría de de theveritas
Perikyto 17/11/25 05:04
Ha recomendado ¿Quién custodia Bitcoin en España? Bancos, exchanges y comisiones de Daniel Wark
Perikyto 16/11/25 08:17
Ha comentado en el artículo ¿Enron reloaded?
Hasta que las calderas revienten¿Habrá suficiente liquidez para que el barco siga flotando?Continuará ..
Perikyto 07/11/25 11:22
Ha recomendado Paro inquieta y FED sale al rescate. Euforia Puntocom vs Inteligencia Artificial. ¿Bolsas? de Antonio iruzubieta
Perikyto 07/11/25 10:16
Ha recomendado Pisha sujétame er cubata. de theveritas
Perikyto 04/11/25 13:48
Ha recomendado Datos internos, bolsas y el precio de la prudencia. de Antonio iruzubieta
Perikyto 28/10/25 19:04
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Perikyto 20/10/25 13:14
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Perikyto 17/10/25 17:34
Ha recomendado Wall Street desempolva el relato «no es una burbuja» en contra de las evidencias. de Antonio iruzubieta
Perikyto 16/10/25 08:08
Ha comentado en el artículo Los ecos de la Subprime. Dejà vu en Matrix.
El razonamiento es muy sólido y no seré yo quien lo rebata. La pregunta es que hacer con ese conocimiento y ya me has contestado. Como dije, WB ante el que me inclino, parece que hace tiempo hizo ajustes. Riesgo hay, el lobo vendrá, el cuando y el como no lo se. Que el enfermo esté terminal no quita que al final viva bastantes más años de lo que dicen los médicos o que mañana le atropelle un autobús. Yo nunca me casé con las opciones, no tengo que cortar con ellas pero sí evaluar si las ganas de hacer algo, cuando leo tu sólida argumentación, me están contando algo acerca de mi cartera.Siempre leyéndote con interés.
Perikyto 16/10/25 07:59
Ha recomendado Porque acertó Nouriel Roubini? pues porque acertó, en otras ocasiones no acertó de theveritas
Perikyto 16/10/25 06:40
Ha comentado en el artículo Los ecos de la Subprime. Dejà vu en Matrix.
Hola, el canario en la mina, en última instancia eres tú, @theveritas . ¿Acertó Nouriel Roubin por casualidad? Ya sabes, debido al sesgo de supervivencia sólo oímos hablar de los gurús.¿Que hacemos con esa información, aumentar la liquidez como ha hecho WB que en su etapa vital no necesita seguir ganando? Si alguien en edad de merecer corre a refugiarse cada vez que alguien grita al lobo, con o sin fundamento saldrá peor parado a lo largo de su vida inversora.Es cuestión de ajustar el riesgo a cada etapa de la vida en función de lo que se tiene en juego.
Perikyto 12/10/25 09:19
Ha recomendado "Pos zí", yo también mientras leía lo he interpretado como que era una de Bender
Perikyto 09/10/25 13:46
Ha recomendado Intento informarte a tu pregunta ahora que he tenido un ratillo, lee hasta el de Pedroluisfer
Perikyto 09/10/25 13:39
Ha recomendado La introducción era para mostrar reconocimiento a una de esas personas que he de theveritas
Perikyto 09/10/25 05:22
Ha comentado en el artículo Lagrimas en la lluvia.
Hola, vaya susto, esa introducción sonaba a típica de una despedida, menos mal que no ha sido así.El riesgo, es lo que es, operaciones como la de Indra pueden salir bien, muy bien, mal o muy mal. Si vas buscando 10x, 20x, te comerás grandes truños y si lo haces muy a menudo, hasta el infinito y más allá, se acabaría imponiendo la ley de los grandes números y sacarías la rentabilidad del mercado en su conjunto. Como nadie opera tanto, queda expuesto al riesgo de la ruleta (mal, muy mal, bien, muy bien). Si eres un Pelayo, puedes introducir un ligero sesgo a tu favor, a veces más a veces menos y a veces viene la cornada inesperada.En cualquier caso, encantado de seguir contando con tus glosas 😅
Perikyto 08/10/25 18:03
Ha recomendado La estabilidad del mercado de bonos será imposible sin la FED. de Antonio iruzubieta
Perikyto 03/10/25 09:23
Ha recomendado Mutualizando problemas. de theveritas
Perikyto 30/09/25 12:54
Ha recomendado Hola.Gracias por tu apreciación. Es cierto que hay artículos que usan un tipo de Javier Riquelme

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